Discurile de frana si placutele de franare

Ne este utila pentru a ne deplasa de acasa in diverse locuri, este ideala pentru transportul cumparaturilor sau ne insoteste in toate vacantele. Masina reprezinta un obiect util si necesar, poate chiar de multe ori ne este dificil sa ne imaginam viata fara aceasta. O folosim pentru a economisi timp, pentru a calatori in conditii de maxim confort si pentru a minimiza eforturile pe care mersul “la pas” pe distante lungi le presupune. Ne dorim sa functioneze in conditii optime si sa nu se strice niciodata. Pentru ca acest lucru sa se intample, este necesar sa acordam atentie fiecarei piese in parte. Va prezentam o serie de probleme ce pot aparea atunci cand vorbim despre discuri de frane si placute de franare, piese ce permit deplasarea in siguranta a fiecarui sofer sau pasager.

Uzura
Discul de frana din imagine este uzat, motiv pentru care nu este recomandat sa utilizati impreuna cu acestea placute de frana noi. In situatia in care va ganditi sa slefuiti placutele, va indemnam sa va ganditi mai bine, intrucat aceasta actiune aduce cu sine diverse avantaje: o mai mare temperatura a placutei si a discului, uzura ridicata, randament de franare redus, riscul de a se forma fisuri pe disc, aparitia zgomotului.

Aparitia fisurilor
Acest disc de frana este periculos, intrucat o formare puternica de fisuri poate determina o spargere a discului de frana sau aparitia unor zgomote puternice. Este imperios ca acestea sa fie schimbate.

Disc de frana albastru
Un disc de frana albastru semnaleaza diverse probleme, printre care: o functionare mecanica greoaie a placutelor de frana, o corodare sau murdarire a ghidajelor, o functionare greoaie a pistoanelor din etrier, supraincarcarea masinii, uzura arcurilor sau deplasarea in panta in treapta de viteza gresita. Dupa remedierea defectiunii, montati un disc si placute de frana noi.

Aparitia ruginii
Acesta este cauzat de un nivel redus de utilizare, blocarea pistoanelor in entrier, probleme ale regulatorului fortei de franare. De asemenea, acesta poate rugini in situatia in care masina efectuaeaza doar deplasari foarte scurte. Aparitia ruginii poate fi prevenita prin schimbarea entrierului, repararea ghidajelor, inlocuirea regulatoarelor fortei de franare sau parcurgerea unui traseu mai lung, in functie de cauza problemei.